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ＢＭＷ Ｍ３ | |
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1,785.000円 ８７ディーラー車 ゲトラグクロスミッション |
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フェアレディ２０００ | |
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1,280,000円 １９７０モデル （国内初年度登録は平成３年）
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ソレックスキャブレター＆メッキタコ足 エンジンヘッド＆ミッションＯＨ済み ｋｍ表示スピードメーター その他、全てにおいて良好なコンディション |
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フェアレディ２４０ＺＧ | |
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2,850,000円 ４８年式 車検平成１７年１１月 |
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ハヤシセンターロックホイール 一品ものステンデュアルマフラー ソレックス４４×３ ダットサンコンペ＆純正バケット |
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ＢＭＷ Ｍ３ | |
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1,785,000円 ８７年正規輸入車
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メルセデスベンツ ３００ＣＥ２４Ｖ | |
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1,240,000円 ） ９１年正規輸入車 約８５０００ｋｍ 車検は１６年９月まで。 人気の黒本皮 おしゃれな一台です。 |
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メルセデスベンツ １９０ＥｖｏⅠ | |
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2,625,000円 平成４年国内初年度登録の並行輸入車 ㈱三栄書房スーパーメルセデスVol４に詳しく掲載 |
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メルセデスベンツ １９０Ｅｖｏ II | |
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3,499,986円 世界限定５０２台のスーパーウェポン。 |
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ランチア テーマＶ６ ２.８ | |
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135.000円 ９２年ディーラー車 １４２０００ｋｍ
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オートＡ/Ｃもばっちり効きますし、 車内はシートカバーとビニールのおかげで まるで新車のようです。 |
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セドリック ２０００ＳＧＬ-Ｅ | |
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331.000円 昭和５３年式 フロア５速マニュアル
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Ａ/Ｃ良く効いて快適です。 フロントガラスにヒビ有り（交換工賃込み６万円～） 画像ではわかりにくいですが左ドアに凹み有り。 |
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ピアッツァ ネロ ＸＳターボ（ＡＴ） | |
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63,000円 その昔、お父さんがメルセデスに乗っている系ご家庭の 奥様、お嬢様に良く売れました。 まだまだ乗れますので可愛がってあげて下さい。 |
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コスモスポーツ | |
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2,572,500円 エンジンが積み換えられていたり、意味の無い改造や なんちゃってレストアをされていたりと、 とかく、オリジナルな個体を探すのが困難な コスモスポーツですが、現車はノーマルでない箇所が数えられるほどという、イイ車です。 |
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昭和４７年登録の完成度の高い最終型。 メッキのくもり、サビらしいサビも無く、調子はバツグンで古いロータリーにありがちな 白煙ひとつふきません。 車検の残りもたっぷりあるので、すぐ乗って楽しめます。 |
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セドリック１９００バン改ワゴン | |
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479.850円 ベンチシートでひろびろ６人乗り。左右に回り込んだフロントガラスからの景色が最高！ セル一発始動！ 「う～～～欲しい」と元サーファーの店長がつぶやきます。 |
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昭和３９年 １３０００ｋｍ（たぶん＋１０万） ベージュ/白ツートン 内装おおむね綺麗 シートの一部に破れアリ |
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リアゲートの窓が全開（なんとＰＷ！）になり下ヒンジで 開きますが、只今少々ご機嫌ななめ… 一応、現状渡しですが、別費用にて修理いたします |
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ＢＭＷ Ｍ5 | |
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798.000円 ８８年 １０６０００ｋｍ 車検１６年１１月
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並行輸入車 国内初年度平成５年 ＢＢＳ１８インチ エンジン、ミッション、Ａ/Ｃ好調 ラジエーター等水周りＯＨ済み 警報装置 ＴＶ |
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右側面等に板金歴が有ったり、ドアロックの一部が手動のみの為、お安くなっております。
車検残りが有りますが今月いっぱいで抹消しますので今がチャンスです。 |
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ＢＭＷ Ｍ３ | |
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1,470,000円
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９５ ８４０００ｋｍ 車検１６年１１月 ３リッター５速のＭ３Ｂ コスモスブラック 内装黒革 サンルーフ |
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正規輸入車 １８インチアルミ エンジン、ミッション、Ａ/Ｃ好調 スーパースプリントステンマフラー（触媒後） ３Ｄ車庫調とエナペタルのダウンサスでローダウン |
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軽い修復歴が有り、小傷も少々、シートとハンドルに ヤレが見られる為お安くなってます！ |
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フェアレディ２０００ | |
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２３８万円 ＳＲ３１１最終型
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ロールバーとダットサンコンペハンドル不要の方は お値引きいたしますのでお問い合わせ下さい。 |
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ＢＭＷ 633 | |
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15万円 ８５年式 ディーラー車 ワンオーナー |
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部分塗装のみでほぼ新車時のペイントですが、 ボンネット上の艶がやや褪せてきています。 エンジン、ＡＴ好調 とくに悪い箇所は見当たりません。 Ａ/Ｃは不調ですがガスを入れたら効くかも？？？ 有効活用して戴ける方、ご連絡をお待ちしております。 |
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ＢＭＷ ７５０ｉＬ | |
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30万円 ５リッターＶ１２！ |
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２オーナー 新車の頃から累算すると約８００万かかっています。 ちょっと調子が悪いとすべて新品部品に換えていたので、トラブル知らずの絶好調！ タイヤは換えたて、ラジエーター、リザーブタンクは新品、天井内張りまで張替え済み。 |
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レベライザーは取り外してビルシュタイン倒立ショック＆フィンテックサスに変更。 現在、オーナーさんのお宅で屋内ガレージ保管中。この機会をお見逃し無く！ |
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ランチア インテグラーレ ｅｖｏI | |
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９５万円 ワンオーナー ディーラー車 ６２０００ｋｍ 車検整備を弊社でされる方には |
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ＢＭＷ Ｍ５ | |
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１８５万円 当時、世界最速のセダンと称された”マシーン” その凄みは今でも健在です。２オーナー 走行６２０００ｋｍ ワンオフステンレスデュアルマフラー クァンタム特注サスペンション ＲＥＣＡＲＯ ＳＲI 本皮張替え。（ドライバーサイドのみ） 平成１２年 平成１３年 平成１４年 |
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インテグラ | |
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即レース参戦可！３００万！ |
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ナッシュ メトロポリタン | |
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５８万円
一度見たら忘れられないこの形！ |
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SR311 |
| １００万円 １０年ほど前に純正のイエロー（濃いアイボリーといった風合い）で仕上げなおしましたが、いまだにサビ腐りはありません。ソレックスキャブレターに換装済みだったりとけっこうお買い得だと思います。 |
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SR311 |
| １５０万円 純正ハードトップ仕様です。別売にて幌も取り付けられます。サビはほとんどありません。エンジン/ミッションも良好でやや固めで車高が低めになるスプリングが装着されています。 |
